Гидрораспределитель погрузчика: признаки неисправности и подбор по схеме гидросистемы


Вилы или ковш медленно опускаются, хотя рукоятки стоят в нейтрали, стрела поднимает груз медленнее обычного, рычаг управления ходит туго или не возвращается в среднее положение. При таких признаках проверяют гидрораспределитель погрузчика, но те же симптомы дают гидроцилиндры, клапаны и насос.
Ниже разобрано, какую работу выполняет распределитель на вилочном и фронтальном погрузчике, какие признаки указывают на него, как их отличают от неисправностей других узлов и какие параметры гидросхемы сверяют, если распределитель нужно заменить или подобрать новый.
Распределитель направляет масло от насоса к гидроцилиндрам рабочего оборудования и отводит его в бак. Каждой функции соответствует своя секция с золотником: золотник перемещается в отверстии корпуса, открывает путь масла в одну полость цилиндра и соединяет другую полость со сливом.
На вилочном погрузчике основные функции - подъём вил и наклон мачты. В описаниях конструкций вилочных погрузчиков масло для подъёма подаётся в одну полость подъёмного цилиндра, а опускаются вилы под весом каретки и груза. Цилиндры наклона работают в обе стороны. На фронтальном погрузчике распределитель управляет подъёмом стрелы и поворотом ковша. Если на машине есть навесное оборудование с гидроприводом, для него предусматривают отдельные секции.
Тип каждого цилиндра, число секций и схему их подключения на конкретной машине уточняют по документации и гидросхеме. Эти данные понадобятся и при диагностике, и при подборе распределителя.
Один и тот же симптом может быть связан с разными узлами гидросистемы, поэтому признаки ниже - повод для проверки, а не вывод о неисправности распределителя.
| Признак | Возможная причина в распределителе | Другие возможные причины | Чем подтверждают |
|---|---|---|---|
| Опускание вил, стрелы или ковша в нейтрали | утечка по золотнику, противоударный клапан секции | утечки в гидроцилиндре | сравнивают просадку при подключённом и отключённом от распределителя цилиндре, проверяют давление в полостях |
| Медленно работает одна функция | износ секции, её клапаны | рукава, цилиндр | сравнивают функции, измеряют давление на рабочих портах |
| Медленно работают все функции | главный предохранительный клапан, перетечки | износ насоса, недостаток масла | проверяют уровень масла, подачу насоса под давлением, давление настройки клапана |
| Тугой ход, заедание, невозврат золотника | загрязнение, риски на золотнике, пружина | привод или сигнал управления | проверяют привод управления, затем разбирают и осматривают золотник |
| Течь у концов золотника | уплотнения | - | осмотр распределителя |
Для просадки важна одна особенность. У цилиндра двустороннего действия с перекрытыми рабочими линиями утечка через поршневое уплотнение сама по себе не всегда приводит к опусканию: давление в полостях выравнивается, и цилиндр запирается. Шток продолжает опускаться, если масло уходит из цилиндра наружу - через золотник, противоударный клапан или штоковое уплотнение. Поэтому при просадке проверяют и цилиндр, и распределитель с клапанами.
Проверки выполняют квалифицированные специалисты. Перед отсоединением рукавов вилы, стрелу и ковш опускают на землю или надёжно фиксируют, двигатель останавливают, давление в гидросистеме сбрасывают. Находиться под поднятым грузом, который удерживает только гидравлика, нельзя.
Окончательно износ распределителя подтверждают при дефектовке: его снимают, разбирают, измеряют золотник и отверстие корпуса и сравнивают размеры с документацией. Решение о ремонте или замене зависит от результатов дефектовки, а после ремонта распределитель проверяют на стенде.
Если распределитель меняют на агрегат другой серии или другого производителя, его подбирают не по внешнему виду и числу рукояток, а по гидросхеме машины и паспорту прежнего распределителя. Два распределителя с одинаковым числом секций могут по-разному работать в одной и той же гидросистеме.
Распределитель подбирают под подачу насоса. При слишком маленьком распределителе растут давление в системе и нагрев масла. Слишком большой труднее переключать, и он дороже. В каталогах производители указывают номинальный и максимальный расход и давление, и это разные величины. Давление настройки главного предохранительного клапана берут из документации погрузчика, а не устанавливают по максимальному давлению распределителя.
Распределитель с открытым центром в нейтрали пропускает поток насоса в бак. Он работает с насосом постоянной подачи, например шестерённым. Распределитель с закрытым центром в нейтрали перекрывает поток и рассчитан на регулируемый насос с ограничением давления. Поэтому тип центра сверяют с типом насоса по гидросхеме. У части серий открытый центр переводят в закрытый заглушкой в сливной секции; возможность такой переделки сверяют по каталогу.
Каждой функции нужна своя секция. Для цилиндра одностороннего действия применяют золотник на три линии, для цилиндра двустороннего действия - на четыре.
Трёхпозиционный золотник имеет позиции «подъём», «нейтраль» и «опускание». Четырёхпозиционный дополнительно имеет плавающую позицию: полости цилиндра соединяются со сливом, и рабочее оборудование может перемещаться под действием внешних сил. Такие золотники применяют в распределителях погрузчиков. Способ возврата золотника тоже задают при подборе: пружина возвращает рукоятку в нейтраль, когда её отпускают, а фиксатор удерживает золотник в выбранной позиции.
Секции соединяют по одной из трёх схем:
От схемы зависит, как погрузчик выполняет совмещённые движения, например подъём стрелы с одновременным поворотом ковша.
Противоударный клапан на рабочем порту защищает подключённый к нему цилиндр от пиков давления. Антикавитационный клапан позволяет полости цилиндра подпитываться маслом из сливной линии, чтобы в ней не возникало разрежения. Набор и настройку этих клапанов сверяют с прежним распределителем и документацией машины.
От того же насоса на погрузчике могут питаться и другие потребители, например рулевое управление. Как они подключены и нужен ли распределителю выход для питания следующего потребителя, видно по гидросхеме.
Золотник может перемещаться рукояткой, тросом, давлением управления от гидравлического джойстика или электромагнитом. Тип управления должен соответствовать органам управления в кабине. Резьбы портов выполняют в разных стандартах (трубная G, дюймовая UNF, метрическая M), поэтому их сверяют с имеющимися рукавами и фитингами вместе с присоединительными размерами.
Гидрораспределитель погрузчика распределяет масло между функциями подъёма, наклона или поворота ковша, и его неисправности похожи на неисправности цилиндров и насоса. Просадку в нейтрали, медленную работу, тугой ход золотника и нагрев различают по тому, сколько функций затронуто, и по проверке давления, а износ подтверждают дефектовкой. Новый распределитель подбирают по гидросхеме: расходу и давлению, типу центра и насоса, типам золотников, схеме соединения секций, клапанам на портах, управлению и присоединению.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время
Мы свяжемся с вами в ближайшее время